格鲁曼为美国空军打造的新一代隐形轰炸机,美国空军需要采购174架下一代轰炸机来替代老旧轰炸机

[新奥门葡京娱乐场网址 ,据英国《飞行国际》网站2015年9月11日报道]葡京新pj33185.com澳门新莆京娱乐网站新萄京娱乐赌场 ,空军协会米切尔研究所前主任大卫.德普杜拉称,美国空军需要采购174架下一代轰炸机来替代老旧轰炸机,该数量是在本周国会听证会上提出的,指出采购80澳门新葡亰9810.com ,~100
架远程打击轰炸机太少。美国空军需要至少120架下一代轰炸机用于作战,54架用于测试、训练和战争消耗备份,该数量远远超过80~100架计划采购数量。德普杜拉在9月10日发布“未来轰炸机”报告期间称,基于目前国家安全战略,美国空军每个航空航天远征部队至少需要12把“远程传感器枪”,目前有10个航空航天远征部队,此外,需要大概24架飞机用于测试和训练,另外需要30架飞机用于作战消耗备份,因此,需要生产174架轰炸机。如果不采购这么多轰炸机,将要接受随之所带来的风险。

新匍金娱乐场网址澳门新莆京登陆 ,  B-21“入侵者”是诺斯罗普。格鲁曼为美国空军打造的新一代隐形轰炸机。该机预计将在2025年投入使用,作为现役B-1“枪骑兵”、B-2“幽灵”、B-52“同温层堡垒”机队的补充和替代。B-21目标单位造价是5.64亿美元,美国空军计划投入至少800亿美元,将其数量增加至100架。可最近又有消息声称,100架的B-21轰炸机完全不够用!

The USAF Development Roadmap In the 21st Century孙
伟美国空军进入新世纪以后,面临着战斗机的新老交替,提出了一系列美国空中力量未来发展的思路和举措,包括减少现役战斗机、退役一批和改进一批等,目的使美国空军的作战能力有一个质的飞跃,确保美国空军传统的绝对空中优势。减少数量提升技术仅在几年前,美国空军还在警告美国国会,世界军事危机的不断加剧正在对美国空中力量构成极大挑战,因为美国在20世纪80年代服役的飞机将在2007年左右大批退役,而空军只能缓慢地采购小批量的新型战斗机来填补空白,所以美国战斗机的数量将可能大幅减少。
但是不久,美国空军的军事战略思想就发生了很大的转变,尽管预计美国战斗机的数量有可能从现在的2500架减少到2020年时的1900架,但美国空军极为乐观地确信他们的空中力量能维持足够、有效的空中威慑和打击能力。
美国空军参谋长江珀在今年9月11日称,空军根据以往退役部分B-1、B-52轰炸机和A-10、F-117攻击机的经验,正在考虑在未来10年内削减600架F-16和部分F-15等一线作战飞机,在未来20年内退役25%的战术战斗机,以节减经费,升级剩余的在役飞机。
还有一种分析认为,在未来的15年内,美国空军的战斗机机队数量将减少10%,也有可能是25%。这将是冷战结束以来美国战斗机数量最大的缩减,但不是因为来自其他国家威胁的降低,而是因为美国战斗机技术水平和作战能力的不断提高。
江珀认为,由于美国现代作战飞机的作战能力得到了大幅度的提升,指挥与控制技术也得到了改进,一些新研制的天基系统已经逐步取代了一部分飞机的功能。因此,美国空军对战术飞机的削减是有可能和非常必要的,只需要少量的诸如F/A-22和F-35之类的新一代战术战斗机,就可以完全替换服役已久的战斗机。
美国空军通过削减旧的作战飞机,除了将节省的经费用于补贴F/A-22和F-35战斗机的采购费用外,还用来重点发展将空军的指挥控制、情报、监视、侦察系统将卫星与地面、空中的有人和无人平台联接起来的技术。
美国空军还将在2005年决定如何发展新一代的打击能力,其中包括选择一个比F/A-22更强大的打击平台,可能是一种航天打击平台,也可能是一种跨大气层飞行的远程打击平台,当然这也需要大量资金的投入。
江珀认为,战斗机的数量减少,不会减弱美国空中力量的对地攻击能力,因为一方面随着精确制导弹药和传感器技术的改进、数据共享能力的增强,都会极大增强战斗机的对空和对地作战能力,另一方面美国空军将进一步加强轰炸机的打击力度,让轰炸机可以每架次攻击更多的目标,具有更大的杀伤力。另外,随着诸如先进的大功率能量非致命武器的发展,美国空军的对地打击能力将有突破性的提高。
早在20世纪90年代初,美国空军就将战略空中作战司令部的轰炸机和战术空中作战司令部的战斗机合并到一起,成立了空中作战司令部。从那时起,轰炸机和战斗机的界限就有些模糊,现在它们之间的区别就更小了。
基于以上种种原因,美国空军高级官员坚持认为,只需建立一支适当数量的像F/A-22和F-35的综合了高水平机载设备和先进武器的战斗机机队,就足以维持美国战斗机的空中威慑力量。改进现役战斗机美国空军对未来战斗机机队的调整是基于在未来20年内国际政治和军事格局不会发生较大改变为前提,也就是说,如果美国面临的威胁突然加大,那么美国空军还必须具备迅速扩大战斗机数量的能力,其中一个重要的举措就是对现役的战斗机,包括A-10、F-15和F-16等,改进提高其作战能力,一方面使它们能维持到下一代战斗机的全面服役,一方面在一旦需要扩大战斗机数量时能保持相当的作战力量。改进重点包括升级瞄准吊舱、雷达、精确制导弹药和数据链以及机体结构的改进延寿等。
每架战斗机能够服役多长时间并没有一个确切的数字。每种型号的飞机包括同一型号不同批次生产的飞机都有其自身的特点,所以即使是一种型号的飞机也有不同的改进计划。
例如,一些早期服役的F-15都被限制不能以最高设计速度飞行,因为工程师们担心已经老化的飞机操纵面的材料会产生分层和裂缝,美国空军计划在6年内为这批F-15更换一副新的垂直安定面和水平安定面。同样,对早期的F-16,将用8年时间改进其翼梁和操纵面。
F-15E多用途战斗机和在20世纪90年代采购的一小部F-16战斗机,将在未来一段时间内保持良好的状态,但还是要更换新型雷达。退役一批改进一批目前大约有三分之一的B-1B轰炸机由于存在许多疲劳、损伤和维修问题已经退出了现役,美国空军将用由此节省下来的飞行、人员和日常维护费用对剩余的B-1B进行改进升级,大大增加了作战能力。这些改进后的B-1B在2003年的伊拉克战争中发挥了很大作用。
现在美国空军将B-1B的”退役一批,改进一批”的经验用于对在役的350的A-10攻击机和其他飞机的改进计划上。
A-10是上世纪70年代末服役的,早已过了退役期,美国空军将通过一系列的现代化改进,包括更换发动机、增加有效载荷、配备新型的精确制导弹药和瞄准系统、改进座舱以及局部加强结构,将其服役期延长到2020年以后。尽管A-10的数量将不可避免的缩减,但作战能力将得到明显加强。
美国空军还计划在2005年退役10架F-117,虽然F-117是一个不错的平台,但美国空军认为,随着B-2、F/A-22、F-35等具备隐身能力的飞机和防区外发射精确制导弹药陆续投入使用,F-117的作用将逐渐减弱。对F/A-22、F-35的全面评估美国空军正在使用一系列的数学模型进行计算机模拟计算,根据不同的对手和各种外界条件的变化,来分析美国未来战斗机机队的规模和构成。
这种模拟计算是建立在一个全面、宽泛的外界环境状态下,而不是将战斗机放在一个理想的”真空”条件中。它也可对ISR设备、无人机、轰炸机、精确制导弹药或其他装备进行模拟分析。
例如,模拟分析中考虑了美国陆军在向小型化、广泛配置的作战部队转变后,将会越来越倚重空军的支持,美国空军究竟是选择增加战斗机的数量,还是改进性能来获得更高的出勤率和任务完成率,以此提升对地攻击能力。
通过模拟计算目前得出的结论之一是,由于F/A-22、F-35比F-15、F-16有更强的作战能力,所以在战斗机更新换代过程中不必一对一地去置换飞机。
F/A-22正在进行初始作战测试和评估,已得到的结果表明,F/A-22对F-16、F-15具有压倒性优势,一架F/A-22可以拥有几架F-15的能力,与其他战斗机相比优势更大。美空军声称,在一次用1架F-22与5架F-15E的空战演练中,只用了3分钟就将5架F-15E”击落”,由于F-22的隐身和高机动性,即使F-15E拥有先进的雷达,F-15E甚至连F-22的影子都没发现。评估还认为,F/A-22可以深入到敌人防区很远的距离完成任务,全面收集战场信息并将数据及时传送给其他飞机或地面装备。F/A-22还具有在不会被对手发现情况下”先敌发现、先敌攻击”能力,而且它在每天的行动中可以完成更多的作战任务。
评估同样认为,F-35在作战能力、可靠性方面全面超越F-16,而使用成本却比F-16低得多。
F-22和F-35战斗机的优势还表现在可维修性好,与第三代战斗机相比只要很少的维修保养时间,具备更高的出勤率,可以完成更多架次的作战飞行任务。
美国空军还在武器弹药配置、飞机/飞行员比率、飞行员经验、机队规模和各型飞机现有作战能力等诸多方面进行深入的研究,目标就是确定一支恰当规模的空中力量来完成作战任务。
例如,为了确保美国空军能最大限度地发挥F/A-22的优势,计划将美国空军平均每架飞机有1.25名飞行员,提高到每架飞机有1.5名到2名飞行员。F/A-22采购数量之争通过综合分析,美国空军认为F/A-22的数量应不少于381架,与美国国防部提出的422亿美元采购277架的方案还有着巨大差距。
美国空军的理由是要求F/A-22的数量可以满足10支航空航天远征部队中的每一支都能装备至少一个中队的F/A-22,并且还要有足够数量的F/A-22用于保障训练、试验和维修任务。反之,如果10支航空航天远征部队不能齐装满员,那么美国空军战斗机的数量就太小了,难以保证美国国防部要求空军完成的各种作战任务。
在有关F/A-22的数量之争已经达到白热化的同时,美国空军也正在认真地研究未来美国空军的”基于效应”的作战理念,即今后空中打击力量重点应当放在获得特定的作战效果,而不是单纯地去消灭目标。在这种理念下,作战能力和最终结果才是决定性因素,战斗机数量的多少并不是很重要。

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  B-21“入侵者”概念图

  《国家利益》网站7月3日刊文称,B-21轰炸机的购买量至少应为164架——120架执行作战任务、20架训练机、24架备用和消耗补充。目前,诺斯罗普。格鲁曼的B-21“入侵者”隐形轰炸机正处于关键设计审查阶段(CDR)。如果通过审查,B-21团队将在生产准备审查前建造、集成和测试飞机,确保该机在成本、进度和风险承受度等方面都能满足性能需求。美国空军已对新型轰炸机进行了风洞测试,可这架飞机首飞前依旧存在着许多的未知数。

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  该机保密等级相当之高

  与其他大多数国防项目不同,B-21不仅是秘密开发的,而且还是在空军快速作战能力办公室(AFRCO)常规获取渠道之外进行管理。美国空军希望通过严格的保密措施防止潜在对手在新型轰炸机出现之前就对其能力进行过多的了解。可空军在采取措施防止情报泄漏的同时却忽视了中国和俄罗斯远程精确制导打击能力,只是单纯的要求建造100架B-21隐形轰炸机。

  此外,美国空军正在打算退役62架超音速的罗克韦尔B-1B和20架诺斯罗普。格鲁曼B-2A隐形轰炸机。这将使得76架波音B-52轰炸机(发动机可能经过更换)和100架B-21轰炸机在本世纪30年代后组成美国空军战略轰炸机编队。

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  B-2“幽灵”隐形轰炸机

  许多美国空军高层都提出了需要165架轰炸机的说法,而新美国安全中心(CNAS,美国智库)的国防研究主任和空军中校詹姆斯。普莱斯则在报告中写道:总得来说,B-21的最低购买量为164架——120架执行作战任务、20架训练机、24架备用和消耗补充。10个空军远征联队10个中队各需要12架,这样一来空军执行作战任务的轰炸机数即为120架。

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  B-21或将在爱德华兹空军基地进行测试

  虽然空军远征联队包括各种战术、战略和后勤飞机,不过目前美国空军却无法满足为每个联队配备10~12架轰炸机组成轰炸机中队的需求。考虑到后勤维护、机组人员培训以及作战损耗,还需要另外44架轰炸机。如今,美国空军只有不到100架执行作战任务的轰炸机,数量上来看是远远不够的。另外,采购数量太少本质上即意味着对研发资金、生产工具和生产力的浪费。

  话虽如此,可如果真要造164架B-21隐形轰炸机的话,800亿美元的资金显然是远远不够的。。。。。。(作者署名:拦阻着舰)

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