CVN-79)航空母舰现已竣工八分之四,纽Porter纽斯干船坞将拆掉”公司”号航空母舰上四个反应堆的燃料棒

参考消息网9月17日报道
美国《星条旗报》网站9月14日发表了题为《“乔治·华盛顿”号航母从“企业”号航母获得了重达32吨的礼物》的报道,介绍了“企业”号航母退役后其零部件被拆卸用于其他舰船的情况。具体内容编译如下:

图片 1

[据《海上力量》杂志网站2013年7月1日报道]位于美国弗吉尼亚州纽波特纽斯的亨廷顿.英格尔斯工业公司得到一份价值7.45亿美元的生产成本加奖励费用的合同,用于拆解美国海军”企业”号航母。该公司于6月28日发表声明宣布,拆解工作将由亨廷顿.英格尔斯工业公司的纽波特纽斯造船部门完成。
根据已有的计划合同,”企业”号航母于6月20日从诺福克海军基地被拖至纽波特纽斯造船厂。纽波特纽斯造船厂将拆掉”企业”号航母上八个反应堆的燃料棒,并准备将该舰

“企业”号航母已于2017年退役,但今后的若干年它还将为这个国家服务——通过它的零部件。

资料图:美国海军“福特”级核动力航母二号舰“约翰·肯尼迪”号(USS John F.
Kennedy CVN-79)效果图。

最终运至普吉特湾海军造船厂以及位于华盛顿的中级维修设施。这项工作计划于2016年8月完成,届时将有超过1000名雇员保障这项工作。

作为世界上第一艘核动力航母,从蒸汽弹射装置到发动机风扇,“企业”号的数百个零部件已被拆卸下来,用于其他舰船。

(参考消息网9月4日报道)美国《防务新闻(Defense
News)》周刊网站8月31日发表了题为《美国海军的下一艘航母现已完工一半》的报道,报道称,美国亨廷顿英戈尔斯公司下属的纽波特纽斯造船公司(NNS&DD)表示,未来的“约翰·肯尼迪”号(USS John F.
Kennedy
CVN-79)航母现已完工一半,建造进度目前比原计划提前4个月,有望提前下水。该舰定于2019年底下水。

纽波特纽斯船厂在役航母项目副主任克里斯.麦那称,”尽管纽波特纽斯造船厂已经为许多艘舰船拆掉或加注了燃料,但是拆解一艘核动力航母还是第一次。我公司造船工程师熟悉’企业’号结构,并从为之几十年的服务中感到乐趣。我们为她辉煌的过去而骄傲,因此为了让这样一艘舰退役而工作令我们的心情沉重。”

纽波特纽斯造船公司最近宣布,“企业”号重达32吨的右舷锚已经被翻新,安装在“乔治·华盛顿”号(CVN-73,尼米兹级6号舰——本网注)核动力航母上。在未来的25年里,它将为“华盛顿”号服务。

根据该公司的最新消息,该舰的建造工作完成一半是在一次“超级起重”后。在这一步骤中,舰上最大的一个结构单元——重达905吨的舰艉分段安装完毕。该造船厂称,分段长24米,宽33米,高为四层甲板。报道称,亨廷顿英戈尔斯公司首席执行官在与投资者召开一次电话会议时说,福特级航母2号舰“肯尼迪”号有望提前下水。

“企业”号航母由纽波特纽斯船厂建造并于1960年9月下水,已创记录的连续服役51年。该舰是世界上第一艘核动力航母,也是唯一一艘”企业”级航母。”企业”号曾参与解决过”古巴导弹危机”、“持久自由”和“新黎明”行动以及海军海上安全行动。

负责“华盛顿”号中期检修项目的船厂检查人员发现,航母的其中一个锚需要更换。这次没有换新的,而是用上了“企业”号的零部件。

美国计划建造至少四艘福特级核动力航母,“肯尼迪”号是其中的第二艘。该级航母首舰“杰拉尔德·福特”号2017年入役,目前正在进行入役后的测试工作。

该造船公司副总裁克里斯·迈纳说,这节省了大量资金,但同样重要的是缩短了时间。

纽波特纽斯造船公司负责“肯尼迪”号(CVN-79)项目的副总裁卢卡斯·希克斯说:“对我们来说,这是一件改变游戏规则的大事。更高水平的预装配意味着航母建造方面的重要进步,这令我们能够建造比以往更大的结构,并节省更多成本。”

图片 2

该级航母首舰“福特”号曾受到成本超支和工期延误困扰,但纽波特纽斯造船公司称,“肯尼迪”号的建造进度目前比原计划提前4个月。

造船厂工人将经过翻修的“企业”号旧锚安装到“华盛顿”号航母上。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

CopyRight © 2015-2020 澳门新葡8455登录 All Rights Reserved.
网站地图xml地图