新匍京979799com美国在北极的破冰船已经由7艘减少至3艘,二战结束后美国共有7艘破冰船

白宫当地时间1日宣布,美国将加大对北极地区的安全投入,建造更多破冰船,启动绘制北极部分区域全新海图,提升港口能力。美国媒体认为,美方此举意在抗衡俄罗斯对北极的战略投入。

美拟与俄在北极“赛船” 为保护美自然资源

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新匍京979799com 1图为现役美国“北极星”号破冰船

美国白宫1日宣布,打算更新和增加破冰船,从而缩小与俄罗斯破冰船队之间的差距,维护美国在北极的利益。

俄罗斯日前正式推出世界首座浮动核电站,配合其近年来大力推动的北极开发战略。面对俄在北极的种种动作,美国一些官员表现出强烈的危机意识,着手采取应对措施。

美国总统奥巴马正对阿拉斯加州进行为期3天的访问,他是首位访问北极地区的在任美国总统。由于北极拥有丰富能源和矿产资源储量,加之特殊的战略地位,此次访问备受关注。

白宫说,俄罗斯在北极“有40艘破冰船”,而且计划再投入11艘。相比之下,美国在北极的破冰船已经由7艘减少至3艘,而且陈旧,其中仅一艘是大型破冰船。而美国海岸警卫队说,仅为执行基本任务,就需要3艘大型和3艘中型破冰船。

5月19日,在俄罗斯西北部北冰洋沿岸城市摩尔曼斯克,俄罗斯国家原子能集团公司向隆重推介了该公司建造的世界首座浮动核电站——“罗蒙诺索夫院士”号浮动核发电站。

白宫当天在声明中说,气候变化正对北极环境造成深刻影响,冰面融化给北极旅游、航运、矿产开发和渔业带来更多发展机遇,但人类活动增加也在加剧环境恶化风险。

白宫宣布,打算2020年前购买一艘大型破冰船,比原计划提前两年,同时考虑采购更多破冰船。

据家原子能集团公司首席执行官阿列克谢·利哈乔夫介绍,这座浮动核电站由一艘长144米、宽30米的驳船,以及驳船上搭载的两座35兆瓦核反应堆组成。

白宫说,奥巴马将在访问期间宣布加大对北极的安全投入,确保美方在北冰洋保持“全年”正常运转。二战结束后美国共有7艘破冰船,其中4艘属于海军,3艘属于海岸警卫队,但此后编制持续缩水,目前共有3艘破冰船,考虑到服役年限问题,仅2艘可以完全运转,其中一艘是重型破冰船。与之相比,俄罗斯共有40艘破冰船,另有11艘正在规划和建造之中。为此,美方决定将替换重型破冰船的日程从2022年提前至2020年,同时请求国会拨款建造更多破冰船,在保护自然资源的同时,满足国家安全需要。

由于全球气候变化,北极地区海冰减少,美国、俄罗斯和其他北极地区国家对北极能源、矿产和航道资源开发愈发重视。7月,俄罗斯总统弗拉基米尔:普京批准俄新版海洋学说,把俄海军发展重点放在大西洋和北极方向。8月,俄罗斯再次向联合国提出申请,要求扩大俄在北极专属经济区的范围,主张俄对120万平方公里北冰洋大陆架拥有开发权。

“罗蒙诺索夫院士”号将于2019年夏天前往俄罗斯东北部楚科奇自治区的佩韦克港,将为当地居民、港口设施以及油气开采活动提供电力。

奥巴马还将宣布,由于气候变暖将促使极地航运交通显着增加,美国国家海洋与大气管理局将与海岸警卫队合作绘制白令海、楚科奇海和波弗特海新开放水域的地图,目前这些区域的地图要么不存在,要么已过时。此外,美国在阿拉斯加荷兰港以北没有深水港,今年2月以来美国陆军工程兵团开始评估深化和扩大诺姆港港口功能,项目建成后将提高港口应对极寒天气和庇护过往船只的能力。

白宫1日说,美国在北极地区需要发展和保持“全年都能到达更大范围的能力”,大型破冰船将“确保美国能维护国家利益,保护和管理我们的自然资源”。

中国人民大学重阳金融研究院报告显示,摩尔曼斯克和佩韦克是较为典型的北极港口,其中摩尔曼斯克为终年不冻港,也是俄北极地区最大的城市。佩韦克人口仅约5000人,配有机场和港口,是北极航道上较具发展潜力的港口城镇。

美国媒体认为,当前各国正面临新的北极环境、经济和地缘政治现实,美国在北极投入却落后于俄罗斯,白宫宣布的举措旨在缩小与俄罗斯的差距。

不过,大型破冰船耗资巨大,一艘通常价格高达10亿美元,而美国政府正处于财政开支吃紧的境地。美国国会参议院北极委员会委员莉萨:穆尔科斯基和安格斯:金当天要求奥巴马今后还应该在北极地区发展基础设施和加强勘测,并且投入资金。

俄罗斯近年来加快开发北极的步伐。据俄卫星通讯社报道,俄总统普京21日发表,强调俄高度重视北极研究和开发,要求加快发展北极航道,大幅提升货运量。

与此同时,奥巴马也在继续推进气候变化政治遗产。他8月31日在北极全球领导力会议上呼吁各国合作应对气候变化,促成巴黎气候大会取得成功。奥巴马1日还与知名探险家贝尔·格里尔斯一起录制极限挑战真人秀节目《越野求生》,推动更多人关注气候变化。

奥巴马1日在阿拉斯加州安克雷奇市出席“北极事务全球领导力大会”。他没有提及北极地域及其资源管辖权等国际议题,而着重于气候升温及其危害,促请美国政坛正视气候变化现实。

北极冰层加速融化,使得北冰洋通航成为可能。其中,北极东北航道已经实现夏季商业通航。这条航道主要沿俄罗斯北部沿岸,跨越北冰洋,向西穿过巴伦支海进入北欧、大西洋;向东通过白令海峡,进入亚洲、太平洋。走北极航道往返亚欧之间,可大幅缩短航程。

另一方面,奥巴马谨慎允许对北极周边海域进行油气开发,壳牌集团已获准在楚科奇海钻油,该区域石油储量高达150亿桶。阿拉斯加当地政界人士和众多企业希望奥巴马允许该州开发更多油气资源,平衡巨额财政赤字,改善当地生活水平。

路透社说,建造一艘破冰船通常需要多至10年时间,因而现在不清楚美国计划中的新破冰船何时能服役。海岸警卫队现有破冰船由美国洛克希德船舶工程公司制造,而这家企业已经不再建造这类船。美国亨廷顿英戈尔斯公司也造过破冰船,另一家大型防务承包商通用动力公司可能也会竞标。(特稿:新华国际客户端)

北极航道通航也为开采北极丰富的油气资源创造了条件。美国地质勘探局2008年调查估计,北极地区蕴藏占世界22%尚未发现的、技术上可采的油气资源,包括世界上13%的未发现石油、30%未发现的天然气和20%未发现的液态天然气。

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据美国报道,近日举行的美国听证会上,穆尔科斯基表示:“过去十年间俄罗斯在北极活动频繁,特别是过去一年间俄在北极活动尤为活跃。然而,美国的北极战略却没有跟上形势的发展。”

作为对穆尔科斯基的回应,美国长马蒂斯表示,将会协助海岸警卫队配备新的破冰船。同时,还会积极与他国进行合作,以免独自承担北极战略所需的所有费用。

美国海岸警卫队目前只有两艘破冰船,其中一艘重型破冰船主要在南极活动。而俄罗斯拥有数十艘破冰船,包括多艘核动力破冰船。按照美国计划,将新增6艘破冰船,以努力缩小与俄差距。2018财年美国国防预算授权法案中就新增了建造破冰船的经费。

此外,美国海军作战部长约翰·理查森近日还宣布将要恢复此前撤销的海军第二舰队建制。俄军事评论人员及普遍认为,美国此举的目的之一是加强在北极地区的军事存在,以抗衡俄罗斯近年来在北极的军事建设活动。

俄罗斯军事评论人士巴拉涅茨说,美军重建第二舰队的假想敌是俄罗斯,所瞄准的目标区域是北冰洋和大西洋海域。他认为,美方人士近来多次提到俄罗斯在开发北极一事上已走在前面,美军重建第二舰队以后,可以通过进行潜艇演习等方式为极端、复杂气候条件下可能与俄出现的对抗做准备。

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