这架中国海监直升机最近距离护卫舰只有90米,中方主张自然延伸原则解决东海大陆架划界问题

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【中国经营网综合报道】据日本新闻网报道,12日中午12点10分左右,中国国家海洋局的一架小型飞机在东海的日中海上中间线附近,近距离逼近日本海上自卫队的大型护卫舰“朝雪”号(3100吨),警告其不得靠近中国油气田。  据东方早报报道,日本防卫省统合幕僚监部(相当于总参谋部)称,当时该护卫舰正在东海的“日中中间线”附近执行警戒监视任务。日本外务省当天向中方提出交涉,声称这是“危险行为”,要求中方防止此事再度发生。  事实上,中国外交部此前曾多次强调,所谓“中间线”是日方单方面的主张,中国从来没有接受过,今后也不会接受。中方不会接受以“中间线”为前提讨论共同开发。中方主张自然延伸原则解决东海大陆架划界问题,日方主张“中间线”。  今年3月15日,国际海洋法法庭对孟加拉湾缅孟领海争端作出裁决,即按照“中间线”原则划界。中国外交部发言人洪磊在回应“中方是否认为这一原则也可适用于中日东海争议”时表示,中方在东海问题上的立场是一贯的、明确的,没有变化。  与此同时,日本防卫省表示,12日上午8时许至下午5时许,2架俄罗斯“图-142”巡逻机跨日本海和东海绕飞。防卫省认为俄军飞机有可能侵犯日本领空,遂命令航空自卫队战斗机紧急升空。防卫省介绍称,俄军飞机虽未侵犯日本领空,但在冲绳县宫古岛北方的东海上空绕飞了数周。  由于朝鲜发射“卫星”昨日进入发射窗口,因此有分析认为,俄罗斯可能在收集日美为防御导弹而部署的宙斯盾舰及地面雷达的电波信息。  俄军飞机从3月中旬起至4月在日本周边频繁飞行。包括此次在内,日本航空自卫队已紧急升空共6次。  【编辑:尚艳】

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日本自卫队公布的3月26日中国海监“Z9”直升机驱逐日舰的照片

新普金娱乐 ,日本海上自卫队佐世保基地所属的“朝雪”号护卫舰

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日本自卫队公布的3月26日中国海监“Z9”直升机驱逐日舰的照片

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澳门葡京网上娱乐澳门新葡亰下载新葡萄京娱乐场网址 ,  环球网记者朱盈库报道,据日本新闻网3月27日消息,日本防卫省说,日本海上自卫队的一艘驱逐舰26日下午4点45分时许,在东海油气田附近日中中间线东侧巡航时,遭到中国海监部门的一架“Z9”直升机的近距离警告。

海上自卫队拍下的中国海洋局小飞机

  防卫省说,这架中国海监直升机最近距离护卫舰只有90米,高度60米,绕了护卫舰一圈后离去。报道称,日本政府26日已经通过外交渠道向中国政府提出了抗议。

环球网记者王欢报道,据日本共同社4月12日消息称,12日中午12点10分左右,隶属中国国家海洋局的一架固定翼飞机“接近”日本海上自卫队“朝雪”号护卫舰,在其上空约50米处,以50米左右的半径绕舰盘旋两周后离开。当时,该护卫舰正在东海所谓的“中日中间线”附近执行“警戒监视”任务。

  日本《产经新闻》3月8日曾报道称,3月7日下午1点25分左右,在中国“春晓”东海油气田东北偏北海域,中国国家海洋局一架直升机飞近日本海上自卫队“五月雨”号护卫舰。日本政府认为中方直升机行为是“危险行为”,并通过外交渠道想中方提出了“抗议”。

报道称,日本外务省当天向中方提出交涉,指出这是“危险行为”,要求中方防止此事再度发生。

  中国外交部曾多次发表声明,强调“春晓”油气田完全在中国的主权权利范围内,与共同开发无关;而在东海划界问题上,中方过去从来没有承认过日方所谓“中间线”的主张,今后也不会承认。

日本防卫省统合幕僚监部介绍称,事发海域位于所谓的“中日中间线”靠日本一侧。固定翼飞机机身上印有中国国旗及“中国海监”字样。

另据日本新闻网报道称,中国国家海洋局飞机在“逼近”日海自队“朝雪”号护卫舰后,警告其“不得靠近中国东海油气田”。

报道还称,2010年4月21日,日海自队“朝雪”号护卫舰因“跟踪”中国海军大型混合舰队南下太平洋,曾遭到过中国海军舰载直升机的警告,当时的机舰距离为高度90米,水平距离为50米。日本政府还曾因此向中国政府提出“抗议”。

中国外交部发言人曾多次明确表示,中日之间在东海不存在划界问题,所谓“中间线”只是日方单方面主张,中方从未予以承认。中方在东海问题上的立场是一贯和明确的,日方不顾中方反对,一再在东海争议海域进行单方面调查活动,中国对此表示不满和反对。希望避免损害中方的利益,维护东海和平稳定和中日关系大局。

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