看到中国渔政的执法小艇,这些天中国渔政船都在这一带巡航

“有中国政府护渔,我们渔民有底气!”——中国渔政巡航编队钓鱼岛海域登临渔船执法侧记

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10月26日上午,中国钓鱼岛海域241渔区,蓝天白云,风和日丽。放眼望去,20多艘中国渔船正在中国的传统渔区捕捞作业。

中国水产门户网报道中国水产门户网据新华网中国渔政201船10月5日电10月1日,新中国第63个生日这一天,记者随农业部东海区渔政局的中国渔政201船从浙江温州出发,前往钓鱼岛海域随船报道护渔巡航任务。早上8点,201船准时从码头出发。同行的还有南海区渔政局的310船。两船一前一后,向东南方直驶钓鱼岛。无风三尺浪。海面波涛涌动,船体一直在作“复合运动”,前后左右不规则地摇晃。201船排水量接近1000吨,是东海局最先进的渔政船。9时30分,全体船员大会召开。船长施冬做动员,他说,这次是国庆期间常态化护渔巡航的重要任务,要切实保障安全。在海况恶劣的情况下,机电设备要严密防护,不能出半点差错。施冬有25年船龄、做了15年船长,经验丰富。2010年,我国开始对钓鱼岛海域开展常态化护渔巡航。201船作为东海区渔政局的骨干力量,加强了对这一海域的巡航力度。据政委林福介绍,201船在中国专属经济区渔政巡航、钓鱼岛维权护渔、北太平洋公海渔政管理等方面成绩突出,多次查获外籍非法渔船,还首次同美国海岸警卫队开展海上执法演习,是中国第一艘在公海上查获非法大型流网作业渔船的渔政船。201船配备26名船员,过半数为“80后”,是中国渔政执法队伍中一支非常年轻的力量。当天傍晚时分,钓鱼岛清晰地出现在记者眼前。夕阳掩映在晚霞中,斜射出的万道光芒洒在小岛和周围的海面。2日中午时分,雷达发现距钓鱼岛西北方约30多海里的地方有一片密集的小绿点,施冬分析说,应当是中国的渔船群,于是决定驶往那里,看看生产情况。经过一个小时左右的航行,记者终于看到有几十艘渔船在作业。201船上的信息显示,基本上是浙江一带的拖网渔船,间或有几艘台湾的钓鱿船。当晚,中国渔政201和310护渔编队决定就在这一区域巡航护渔。渔舟唱晚,波光粼粼,渔政船队整晚都在其间往返。3日清晨,天气不错。船长施冬决定派小艇登临渔船实地了解情况。8时许,一直固定在甲板上的执法艇由一根单臂吊机吊起放下水面,8名船员上艇后疾驶而去。几分钟后,小艇登上一艘浙江玉环县的“浙玉渔11088”。政委林福等三名船员登船后了解到,“渔老大”说渔获物不算多,一天拖三四次网,每次最多产值在1万元左右,少的也就两三千元。在刚刚开渔二十来天的生产旺季,这样的收入不算多。林福提醒渔民,很快冷空气就要来了,大风大浪中捕鱼,一定要注意安全。他同时还告诉渔民,这些天中国渔政船都在这一带巡航,有紧急情况可以呼叫。“渔老大”激动地说,有中国渔政船在,感到很放心,也很受鼓舞。约10分钟后,小艇又驶向另一艘渔船,是浙江玉环县的“浙玉渔17072”。与之并排在一起的,还有一艘正在附近收渔货的“渔运船”。过去渔船捕鱼都是捕完后回港出售,现在渔业分工更细,有专门到捕捞区域收购渔货、送生活生产物资甚至接送渔民往返的“渔运船”。“渔运船”能保障渔船持续作业。一小时后,小艇平安返回。驾驶小艇的陆军说,这一次大家身上的衣服全被浪打湿了。记者问,为什么不穿雨衣?一旁的船员陆根华说,穿了雨衣会闷出一身汗,更难受,反正不是里面湿就是外面湿。4日早上8时43分,随着“呜——呜——”两声巨响,东海区渔政局新增派来的三艘渔政船203和31001、33006先后到达,一直相伴的310船将返回广州。那两声汽笛响,就是向他们致意和送行。中国渔政船在钓鱼岛海域频繁巡航。开渔以来,310船南沙巡航后未作歇息便第一时间又驶来参加钓鱼岛巡航,已在海上度过了几十天。船长施冬说,船员罗军新婚蜜月未过就从四川绵阳老家赶来,已经半年多没回家了。“船员们一年有一半时间在海上,还有两三个月是在码头修整、避台风和补充给养,留给家人的时间太少了。”施冬感慨地说。晚上,银河灿烂地呈现在渔政船的上空。记者放眼望去,海上点点灯光闪烁,辛勤的渔民正在收获希望。他们知道,有中国渔政船队在为他们护航,一定十分安心!

中国渔政202船、44061船组成的护渔维权巡航编队,正在这片渔区巡航。上午10时,中国渔政202船准备施放小艇,登临附近的渔船执行护渔维权执法任务。
在吊车手的熟练操作下,后甲板上的橙色橡皮艇被稳妥地吊放到船舷边的海面上。等候在舷边的渔政员们,敏捷地跳上小艇。新华社记者随艇出发。

马达轰鸣,几分钟的时间,小艇已经靠近约500米远的浙岭渔69059船,这是一艘船籍浙江温岭的渔船。船上飘扬着中国国旗,船头上镶嵌着一颗红五星,驾驶台一侧用醒目的红漆写着英文“CHINA”,正前方画着海面、朝阳和“财源广进”的字样。

看到中国渔政的执法小艇,船员们自发地聚集到船舷边,脸上洋溢着真诚的微笑。

“嗨!接住缆绳!”渔政员一边说着,一边将缆绳抛上渔船。船员一手接住缆绳,牢固地拴到船舷上。

渔船的船舷足有一人多高。小艇和渔船都在晃动。渔政员攀上船舷,翻身进入渔船,渔民和渔政员的双手紧紧握了起来。

渔船正在起网。一位渔民把粗大的绳索系到前甲板的桩柱上,三四位船员拽起绳索,绳索渐渐绷直起来。“拉哦,嗨呦!拉哦,嗨呦!”墨绿色的大网被拖出海面,网眼里泛着一片鱼鳞的白光。

“哗哗哗!”被拖吊到前甲板上的渔网打开了,倾泻下来的渔获物堆成了一座小山。大大小小、各种各样的鱼儿跳动着。“鱼山”中以大眼睛、流线型的蓝圆鲹居多,渔民们俗称“黄占”。章鱼翻动着柔软的触角,细长的海鳗灵活地扭动身躯,长着大翅膀、长尾巴的犁头鳐露出了雪白的鱼腹。

“这一网还行!”船老大叶梅玲今年48岁,出海捕鱼已经有二十多年。他告诉记者,这艘渔船总吨位218吨,共有8名船员,这次出海已经有七八天,准备在十天后返航送回渔获物。“每次出海,大约能捕到十来吨鱼。”

一边说着,叶梅玲一边将渔政员带上二层甲板的驾驶台。渔政员首先出示了执法证。“我们中国渔政船正在这里护渔巡航,希望你们安全驾驶,规范作业,满载而归!”202船政委孙士荐说。

“好,好,谢谢!”叶梅玲开心地笑起来,“我们中国政府渔政船在这里护渔,做我们的后盾,我们渔民就放心了!”船老大拿出了各种证件和捕捞日志,渔政员们细致地拍照、录像和记录。

叶梅玲告诉记者,钓鱼岛海域一直是中国的传统渔场,浙江、福建一带的渔民长年在这里捕捞作业。“近些年来,我们渔政护渔的力量越来越强,经常碰到像今天这样的护渔编队,我们心里越来越有底气!”叶梅玲说,“有时候日本人的船跑到这里转悠,烦得很,但我们不理他们,更不怕他们!”

半个小时后,登船检查顺利结束。中国渔政小艇开始返回202船,叶梅玲带领船员们挥手送别渔政执法人员。

广袤的中国钓鱼岛海域,蔚蓝色的海面上铺满阳光。中国渔政巡航编队穿梭在辛勤捕捞的中国渔船之间,一面面五星红旗随风招展。

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